大家好，我是你们的萌猫小妹，今天就给大家说一说国产神车哈弗H6的一些问题，希望给买车的朋友一些参考。

14年10月提的2013款升级版1.5T H6，至今已经三年。虽说存在动力输出不线性，挂档不顺当，胎噪大，隔音一般般等问题，但整体还是非常稳定，无论是上班，还是外出旅游，或者是高速等，这车从未让我操过心，油耗实测基本10个。但是，这车的生锈问题确实让人头疼：

1.先是发现主驾门侧面的那个橡胶黑塞子边缘渗出了红渍，撬开一看，里面的孔洞边缘生锈了，且有蔓延之势。自己马上动手除掉锈渍，然后涂了黄油，目前暂时稳定。

2.然后发现，刹车油壶，还有面的双重金属部件生锈了。趁着保养，让4S处理，他们也仅除了锈，涂了黄油而已，还好，目前没有扩展。

3.今天自己洗车，更严重的问题来了。突然发现，四个门槛条出现了很多锈点。非常失望，但又能如何？只得撬条子，逐个除锈、喷漆。具体见图片：

4.更恶心的?，今天还发现，右后门玻璃边框靠里的那根与门主体的焊接处，严重锈蚀。见图片：

整车生锈我真没见过，这样的质量怎么让人放心开车？很失望

还有另外一位车友的遭遇，看完更糟心！

年前就准备买车了，当时看中的荣威rx5，吉利博越，哈弗h6，这三个价位差不多，因为情怀吧，总觉在国产里哈弗比较好，但h6外观又不显大所以买车这件事搁置了，直到后来全新h6的上市让我眼前一亮这车内饰非常不错，外观也比较协调，所以早早就交订金，5月底就提车了。

刚开始非常兴奋觉得车不错，但是才开了不到400公里我的车就出现安全带卡扣异响，关上车窗开车简直受不了，起初我一直以为是变速箱异响，所以不紧张，赶紧去售后检查了，售后一听说是安全带卡扣的声音，让我用手摁住试试，还真是卡扣响，售后说问题不大让我首保的时候再换所以我后来没管过它。

这期间又愉快的开车去玩，来回跑，在700公里，有次早上我起来开车发现车锁定在d1不会升档，我赶紧用拨档换片升档，然后切换成自动还是不会升档，一直跑了七八百米才恢复正常，我当时就心想不对，以前也经常开公司的自动挡车，几年下来这种情况一次都没发生过，我随即给当时卖我车销售说了，他说让我去店里检查，我因为时间原因一直没去，后来又出现的车门异响，天窗异响我都不说了，反正问题很多。

我2000多公里的时候终于忍不住去了4s店做检查并且首保，我给售后说了我的所有问题，可人家就是听听而已，也不检查，变速箱不升档，他的回答是多开开，天窗车门异响，他说就没有不响的，我真是服气，后来各种投诉他们，他们又给我打电话说让我去检查，我又拖了一段时间，但最多一个多星期，我发现现在基本上每次开车，只要停的时间长了，都要发生不升档的情况，鉴于问题越来越严重，我准备明天就去售后检查，也不知道售后能给我一个什么答复。现在真后悔买这车，买之前知道哈弗费油，可没想到这么费油，我的车现在百公里快13l了，我可是几年的老司机了，开车稳的，这油耗真的受不了。还有各种异响，这些异响之类的倒问题不大，但现在三大件之一的变速箱又出问题了，真是恶心我啊，买个这破车，从买来到现在都没省过心，真的是后悔买国产车！

这些遭遇放到谁身上，谁也不容易，真的太糟心奉劝大家买车要注意，不要买完在去后悔，晚了！