近日，据官方消息，上汽集团确认其旗下主营商用车品牌上汽大通正式更名为“迈克萨斯”，英文名为MAXUS。此消息一出，许多网友纷纷质疑，上汽大通此次改名有模仿雷克萨斯的嫌疑。

上汽大通是上汽集团的全资子公司。MAXUS是英国LDV集团旗下的商用车品牌，LDV则是英国罗孚集团和利兰徳DAF——俄罗斯GAZ集团全资子公司，的子公司。但是罗孚集团走下坡路之后，GAZ集团对LDV的经营也日渐艰难，尤其经历了2008年的金融危机，LDV面临的困境致使其自身难保，销量大幅下降，许多本地工厂也纷纷停产。

2009年，上汽集团从LDV集团手中全资收购MAXUS的品牌、知识产权和技术平台，随后成立了上汽集团商用车分公司，和建在嘉定的上汽乘用车分公司相对应。这一项收购之后，MAXUS被正式引入国内，并拥有了“大通”这个名字，意为“大智融天下，通达铸成功”。

上汽商用车公司成立初期曾对LDV旗下的车型进行了本土改良，也曾推出几款乘用车，比如MPV车型G10。在2015年，上汽商用车公司正式更名为上汽大通汽车有限公司，这代表上汽大通不再受限于商用车的生产与销售。好景不长的是，之后上汽推出的几款车型均反响平平，没有太大的水花。

如今面临车市凛冬，上汽选择将MAXUS音译为“迈克萨斯”，极有可能是怀抱抬高品牌价值的目的，淡化商业用车业务，加快向多元化业务的转型。更名后上汽确实收获了一波极高的热度，但这一招是否走得高明，还要时间来证明了。

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