作为电动车四大核心器件之一，以及整车的动力源泉，电机能够保证长时间稳定运行的前提是远离高温和潮湿环境，否则含有铁元素的磁钢片很容易氧化生锈，从而产生退磁现象，影响安全出行。然而绿源电动车研发出了搭载有液冷降温技术的液冷电机，既可以高效散热又能有效防水，使电机不再惧怕高温和潮湿环境，保障骑友出行安全。

如何判断电动车电机退磁了？

当电动车爬坡不给力，或者是骑行的时候车子突然抖动，后轮部位还有异响，又或者是电动车续航下降，换了电池依旧没有好转时，很有可能就是电动车电机退磁了。

液冷电机如何解决电机退磁？

一、液冷降温

绿源电动车的液冷电机搭载了目前较高端的散热方案——液冷降温法，该方法多应用于高性能的电脑主机和高端旗舰手机。绿源通过改进电机内部的设计和结构，可以实现向电机内部注入航空级别的冷却液，并包裹在电机的磁钢上。一方面可将电机工作时产生的热量及时地散到电机的金属外壳上，而不是堆积在内部，另一方面可形成隔绝氧化膜，具备防锈作用。据测算：在相同工作环境下，和普通电机相比，搭载了液冷降温法的液冷电机内部温度会低30度左右。

二、气体交换系统

绿源电动车的液冷电机还配有独创的气体交换系统，可在内外气体流动时吸收其中的水分，搭配密封圈的使用可做到多重防水、防锈，一劳永逸地解决了电机因潮湿退磁的问题。

绿色安全出行，技术是核心驱动力，绿源电动车研发的液冷电机堪称电动车行业的重大变革。目前绿源电动车的FBC2小红豆、MHE欧金等车款，配备的都是液冷电机，因出众的防水防热防退磁性能，使得动力更持久、续航能力更加强劲，即使在高温、涉水、山地等极端条件下，依然能够保持持久的爬坡能力和高速行驶能力。