俗话说，买车容易养车难，除了日常的保养之外，花费最多的就是我们日常的油费了，低头摸摸自己的钱包，是不是有苦说不出的感觉。面对居高不下的油耗，默默地在心里千万次的问自己，为什么有人和我开同款车，但是油耗却比我低？它才是真正的“油耗子”，老司机：试着关掉吧，其实，这完全是大家对汽车认知的误区。这两者之间并不存在直接和决定性的关系。油耗大小牵扯到的因素是非常多的，通常跟车身自重、空气阻力、发动机和变速箱的效率等直接相关，同时驾驶的习惯、路况等等许多的外在因素也对此有着很大的影响，它才是车里的“油耗子”，老司机：尝试关掉吧。

什么是发动机自动启停？自动启停的原理就是通过自动熄火和自动启动来达到省油的目的，也就是说，当车辆行驶过程中需要临时停车时，一直踩刹车（一般超过两秒），发动机就会自动熄火，当你松开刹车再踩下油门后，发动机又会立即自动启动，一开始是为了省油，如果说在开车的过程中需要我们停下来等红绿灯，这个时候如果我们不熄火的话，汽油会一直在消耗着，所以自动启停按钮就起到了停车的时候自动关闭发动机的功能，减少了油耗量。

影响行车体验，车辆在拥堵路段走走停停时，由于自动启停这个体系，会导致发动机不断熄火、发动，产生显著的抖动，大大影响我们的驾驶畅顺感，对司机和乘客来说都是一种干扰。尤其是对一些调校不是很好的车型来说，抖动和噪音会使得开车过程更糟糕，综上来说，排量大的车未必比小排量的车更费油，所以“汽车排量越大越费油”这个观念应该要更改了。

还有自动启停也有很多弊端，也许是你想都没想到的，像是火花塞损伤的程度也有可能增加，电瓶的使用寿命也有可能缩短，也还甚至是会使发动机积碳，而国内现在的交通路况不是很好，在通畅的道路上自动启停确实很完美，但是在拥堵堵车的时候，可以直接关掉了，要不然不但重复启动看着虐心，还费油还损车，这下汽车油耗高终于找到原因了。